top of page
PARKapp
PARKapp
PARKapp
PARKapp
ux design I android app
ux design I android app
ux design I android app
ux design I android app
Bird
ux design I desktop I android app
חופש פשטות
שיתופיות זמינות
העבודה נעשתה בשיתוף עם 2 מאפיינים שותפים ועם נציגות החברה בישראל
אז מה זה בעצם
?
חברה המאפשרת דרך שיתופית לתנועה אורבנית. ל יש צי של קורקינטים ממונעים הפזורים ברחבי הערים אותם יכול המשתמש להשכיר, לעלות ולרדת בכל מקום בעיר באמצעות האפליקציה. הנסיעה בעיר עם הקורקינט מאפשרת חופש תנועה בלתי תלוי בעומסי המכוניות וללא בבעלות פרטית. המערכת שואבת את השפה ושמות הכלים מעולם הצפרות .והיא מופעלת על ידי סנכרון בין משתמשים שנוסעים ב"ציפורים" לבין "צפרים" שמטעינים אותם בלילות ומחזירים לרחוב. החברה מספקת טכנאים במידת הצורך ופיקוח של מנהל צי הרואה את התמונה הכוללת בעיר, פיזור הכלים, עומסים וחוסרי. לכל אחד מארבעת סוגי המשתמשים יש צרכים ומאפיינים שונים עליהם עונה המערכת
Bird
מטרות עיסקיות
?
מאגר משתמשים קבוע ונרחב על פני העיר
תפעול שיתופי- נוסעים, מטעינים ומתקנים. מערכת שמזינה את עצמה
הצעת נתיב תנועה שאינו תלוי בעומס המכוניות והתחבורה הציבורית
אלטרנטיבה להגעה מהירה ויעילה לרחבי העיר ללא צורך בנקודות עגינה קבועות לנוסע
סקירת המצב הקיים, מחקר ושיחות עם משתמשים בכדי להעצים את חווית המשתמש ליצירת הצעה לממשק משודרג
איפיון מחדש לאפליקציית הנסיעה השיתופית! דרך חדשה לתנועה אורבנית
מחקר ונתונים
קריאה של חומר כתוב
בלוגים, קבוצות פייסבוק וקהילות משתמשים
פגישה עם נציגת ישראל
שיחה ותשעול של משתמשים
ניסיון אישי -השכרה של קורקינט ותפעול הממשק
Bird
קהל יעד
?
מכיוון שמדובר במערכת שיתופית קהל היעד של השירות מתחלק ל-4 סוגי משתמשים הנעזרים בשני סוגי ממשקים. לכל אחד מהמשתמשים יש מערכת מסכים המותאמת לצרכיו מול המוצר
מטעין- צפר
טכנאי
רוכב
מנהל צי הקורקינטים
סוגי משתמשים
ממשק עיקרי
משתמשים בהם התמקדנו
סוג 1- הרוכבים
טכנולוגיים, עירוניים בעיקר, גילאי 16-40 לרוב
נסיעה ל/מהעבודה
הגעה לתחבורה ציבורית
סידורים
הגעה למקומות בילוי
אתגרים וצרכים
בעקבות מחקר ותשאול של משתמשים
מסכים קיימים
הקורקינט מסומן על המפה כפנוי אך שמגיעים למיקום הוא כבר נלקח על ידי משתמש אחר
ב
א
סימון מצב הסוללה מקשה על המשתמש להעריך את הזמן או המרחק ולכן משתמשים מעדיפים לוותר מראש על שימוש בקורקינט ללא סוללה מלאה-בזבוז משאבים
ג
אין אופציה לניווט על פי הכנסת יעד או כתובת
במידה ורוצה להשתמש בקורקינט לביצוע מספר סידורים/מעבר בין כמה תחנות הממשק הקיים אינו מאפשר זאת בצורה יעודית ונוחה
ד
עקרונות בתכנון מחודש למסכים
ממשק נוח ומהיר-כמה שפחות לחיצות
להתייחס לדרישות המשתמשים ופתרון הבעיות
לעודד משתמשים חוזרים וקבועים
זרימת המסכים
פתרונות לבעיות שהועלו ע"י המשתמשים
א
הוספת ניווט ליעד
ניווט אל ה"ציפור" וממנה אל היעד המבוקש. אפשר לשנות את המסלול וה"ציפור" המוצאת לפי הפילטרים הבאים
זמן מסלול כולל
עלות הנסיעה
זמן הליכה מהמסלול הכולל
לאחר בחינה מחודשת מול המשתמשים הוספנו
מספר הפניות הנמוך ביותר
1/
2/
3/
4/
5/
הוספת הזמנה מראש
בכדי לאפשר שימוש נוח לסידורים ומצבים בהם המשתמש רוצה לשמור על ה"ציפור" כאשר אינה בתנועה. או לשריין אותה מראש, נוספה האופציה של הזמנה ונעילת ה"ציפור" עבור משתמש ספציפי. אופציה זו מופיעה גם כאשר מנווטים ליעד ומוכוונים ל"ציפור" שמתאימה להעדפות התנועה שבחר המשתמש
ג+ד
ב
שינוי מראה מצב הסוללה
כאשר משתמשים בוחרים רק "ציפורים" שבמצב סוללה מלא זה פוגע בתפקוד היעיל של המערכת כולה ולכן הפתרון הוא להציג את המידע (כמות הסוללה) באופן שיהיה קריא למשתמש וביחידות מידה מובנות. לכן, במסך המעודכן, כאשר עומדים על פרטי ה"ציפור" אפשר בנוסף למצב הסוללה לראות את המרחק אליו יכול הכלי להגיע וכן על המפה אפשר לראות את הרדיוס אליו מספיקה הסוללה
שימוש בתמונה
המצב כיום הוא שהמשתמש שמחזיר את הכלי צריך לצלם תמונה שנכנסת למאגר פנימי שאין בו שימוש. לכן ישנו צורך שהתמונה שצולמה תעמוד לרשות כלל המשתמשים ותקל על מציאת ואיתור ה"ציפור" ברחוב
סוג 2- טענים: צפרים
כל אחד יכול להיות טען, החברה מספקת מטענים לצפרים והם "לוכדים" את הציפורים שצריכות הטענה, מטעינים אותם במהלך הלילה ומחזירים ל"קן" -נקודות קבועות ברחוב על פי דרישת החברה. הצפר מקבל תשלום פר קורקינט ועל פי "נדירות" הציפור- מתי נטען בפעם האחרונה, נגישות לכלי וכולי
אנשים שמעוניינים בהשלמת הכנסה
עבודה לילית
משחקיות ויצירה של קהילה של טענים
אתגרים וצרכים
בעקבות שיחה ותשאול של טענים
ממשק יעיל ונוח לאיתור וניווט לציפורים. והבדל הויזיאלי בין ההכנסה הצפויה על כל ציפור
א
הטענים מתייחסים ל"מרדף" כאל משחק ורוצים שהממשק יעודד וילהיב אותם,ישמור על עניין לאורך זמן
ב
ג
הטענים מדווחים על יצירה של קהילת צפרים ומעוניינים בקשר עם צפרים אחרים, היום עושים זאת בקבוצות וואטס אפ ופייסבוק ולא בממשק של החברה
עקרונות בתכנון מחודש למסכים
ממשק נוח ומהיר-כמה שפחות לחיצות
לעודד משתמשים חוזרים וקבועים
להעצים את המשחקיות של הממשק ולתגמל טענים באופן שאינו רק כלכלי
להתייחס לאלמנט הקהילתיות ולאפשר במערכת תקשורת ונוכחות עם טענים מקבילים
פתרונות לבעיות שהועלו ע"י המשתמשים
הוספת ניווט חי
הוספת גישה נוחה לאופציית הניווט למקום הציפור
ג
2/
1/
3/
צבירה של נקודות
מעבר בין שלבים
מסכים נוספים המתוכננים להעצמת המשחקיות
מסך קיים
א+ב
צבירה של נקודות עם כל ציפור שנלכדת וכל שחרור לקן
הטען יכול לעקוב אחרי מיקומו בין שאר הטענים האחרים
דיווח לייב על התקדמותם של הטענים האחרים
אפשרות לצ'ט רב משתתפים בין הטענים באזור מסוים
הדגשת המשחקיות
תחרותיות וקהילה
סוג 3- מנהל צי הקורקינטים
מנהלי הצי אחראיים על המערך הכולל, תפעול ופריסת הציפורים ברחבי העיר, מעקב אחרי תקלות ועומסים. הם עובדים מול מסך גדול בו הם יכולים לראות את התמונה הכוללת ופרטים על כל אחד מהציפורים. לא ניתנה לנו גישה למערכת המנהלים ולכן יצרנו קשר עם מנהלי צי רכב שלהם מרכיבים והתנסות דומה
אחריות על התפעול הכולל
יעילות ונוחות
אתגרים וצרכים
בעקבות שיחה ותשאול של עובדת בכירה של ומנהל צי רכב בעל מאפייני עבודה דומים
סינכרון בזמן אמת בין כל המשתמשים השונים- נוסעים,טענים וטכנאים. קריאה רציפה של המצב בשטח בכדי לתת מענה לפיזור הקורקינטים בעיר
א
צפי של מגמות עתידיות והשפעות כלכליות על החברה
ב
bird
ג
אפשרות נוחה למבט על קורקינט ספציפי ועל התמונה הכוללת במרחב העירוני
ממשקים דומים מעולם מקביל- מערכת השליטה של מנהל צי רכב
עקרונות בתכנון המסכים
ממשק נוח ומהיר-כמה שפחות לחיצות
סופר פוזיציה באמצעות מפה ורשימה המתעדכנות בזמן אמת
בידוד האלמנטים החשובים עבור המנהל ופריסה של המידע בצורה זמינה
פתרונות לבעיות שהועלו ע"י מנהלי הצי
א+ב
מסך הבית
מפה המתעדכנת באופן תדיר
פילוח הסטטוסים הקשורים לשימוש בצי- חוסרים, תיקונים,שימוש סדיר וכולי
מעקב כלכלי ומגמות (יעד-הערכת חיי הקורקינט כסממן לרווח עתידי
מצב התיקונים וקישור לטכנאים בעת קריאה
סנכרון של כל המידע הרלוונטי ביותר עבור המנהל
2/
1/
רשימת צי הקורקינטים
ומידע על התפקוד השוטף
3/
ת.ז של כל קורקינט
ג
פרטים, מיקום, מידע שוטף, תמונה עדכנית
bottom of page